Chiptuning, chip tuning, čip tuning, čipování motorů: GS Auto
Chiptuning
Důležité!!! Nabízíme profesionální chiptuning - nikoli powerboxy ani podobné zařízení poškozující motor!!!
Co je to chiptuning (chip tuning, čip tuning, čipování motoru)?
Chiptuning je úprava softwaru řídící jednotky, jejíž "správnou" optimalizací lze dosáhnout většího výkonu, točivého momentu a nižší spotřeby, a to vše při zachování životnosti motoru.
Jaká jsou rizika?
U profesionálně provedeného chiptuningu žádná rizika nejsou, samozřejmě budete-li dodržovat pokyny výrobce Vašeho vozu.
Sníží chiptuning opravdu spotřebu?
Ano, spotřeba se opravdu sníží, pokud zachováte stejný styl jízdy jako před úpravou, a pokud je úprava provedena profesionálně a software není upraven tzv. na krev, tak nemůže v žádnem případě ohrozit životnost Vašeho vozu, naopak!
Takto upravený motor může vydržet i déle, už jen z toho důvodu, že díky většímu výkonu a točivému momentu se nemusí motor tolik vytáčet. Právě při vysokých otáčkách se všechny součástky motoru rychleji opetřebovávají a tudíž dojde dříve k jejich mechanickému poškození.
Na co si dávat pozor?
1.) Powerboxy
V současné době se na trhu začínají čím dál více objevovat tzv. POWERBOXY, které mají zvýšit výkon. Tyto boxy jsou podstatně levnější než chiptuning, ale poškozují motor i řídící jednotku motoru, protože narozdíl od úpravy softwaru jednotky, pouze klamou vstupní informace, které jdou do řídící jednotky většinou z váhy vzduchu, nebo čidla teploty paliva, podle kterých řídící jednotka určuje chod motoru, množství vstřikovaného paliva, apod.
2.) Levní "úpravci" s podezřele nízkymi cenami, podvodníci, levný chiptuning apod.
V České republice každým dnem "profesionálních úpravců" jako
hub po
dešti, myslí si, že když si koupí levný klon kabelu na flashování
řídících jednotek a dostanou k němu "super CD se zaručeně prověřenými
mapami", tak jsou z nich profesionální úpravci řídících jednotek, ale
není tomu tak z několika důvodů.
a) K neoriginálnímu kabelu nemají přístup k technické podpoře výrobce a aktualizacím.
b.) Kabely jsou nekvalitní a při zápisu dochází k chybám, někdy při procesu nahrávání spadne komunikace s řídící jednotkou a vůz už nejde nastartovat a tento kabel již neumí takto "umrtvenou" jednotku oživit - je potřeba paměť vyletovat a použít programátor.
c.). Mapy na CD jsou upraveny "pochybně" nárůst výkonu není ohromivý a pokud si zajedete na motorovou brzdu, tak uvidíte, že výkon má příšerný průběh.
Jak chiptuning probíhá?
Pokusíme se Vám v několika jednoduchých bodech popsat, jak probíhá úprava řídící jednotky a kompletní chiptuning...
1. Před úpravou
Ještě než přistoupíme k samotné úpravě kontrolujeme celé vozidlo, kontrolujeme stav oleje, stav rozvodového řemene, hledáme možné úniky provozních kapalin a další možné mechanické poškození, které na voze nesmí být, aby byla úprava opravdu kvalitní.
Dále samozřejmě provedeme kompletní diagnostiku a zkušební jízdu. Pokud nenajdeme žádný závážný problém, tak můžeme přistoupit k samotné úpravě.
2. Chiptuning
Nejdříve stáhneme originální software Vaší řídící jednotky do počítače (tento software Vám samozřejmě zazálohujeme), v počítači software upravíme, což trvá cca 40 minut, a když je software hotov, tak ho nahrajeme zpět do řídící jednotky Vašeho vozu.
(Tento postup se liší podle roku výroby vozu - vozy cca od roku 2000 jdou přeprogramovat přes diagnostickou zásuvku, u starších vozů se musí vyndat paměť z řídící jednotky a přehrát její obsah pomocí programátoru).
3. Po úpravěPo provedení úpravy s Vámi provedeme testovací jízdu a opět zkontrolujume všechny hodnoty pomocí diagnostiky, abychom měli jistotu, že je vše v pořádku a vy můžete být s úpravou spokojeni.
4. Než odjedete
Ještě předtím, než odjete, Vám dáme několik rad, jak jezdit s takto upraveným motorem, vesměs se jedná o stejná pravidla, jaká udává výrobce Vašeho vozu.
Doplňkové služby
- Prodej řídících jednotek
- Opravy řídících jednotek a špatných chipů
- Opravy / úpravy přístrojových desek
- Opravy špatných teplých startů
- Kontakty